大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于波音737客机险坠毁的问题，于是小编就整理了5个相关介绍波音737客机险坠毁的解答，让我们一起看看吧。

1. 波音737事故由谁来赔偿？
2. 为什么波音737飞机坠落能扎入地下20米？触地瞬间的能量有多少？
3. 东航一架波音737客机在广西藤县坠毁，机上132人伤亡未明，情况如何？可能是什么原因造成的？
4. 波音737飞机在广西坠毁，乘客生还的可能性大不大？
5. 如果是飞机的问题，波音公司会赔偿吗？

波音737事故由谁来赔偿？

第一责任人是航空公司，这次是东方航空公司。飞机是东航的，旅客乘坐东航波音737飞机出事，当然由东航进行责任规定了全额赔付。

二是保险公司，这里指的是旅客中购买本次航班意外险的，和趸付购买一年意外险的旅客们，由相关保险公司按照保险合同规定的责任和金额进行赔付。

为什么波音737飞机坠落能扎入地下20米？触地瞬间的能量有多少？

算这些没有啥意思？如果真要算，也是够吓人的，反正，事情已经不幸的发生了，真的很痛心，虽然事不关己，但人是有感情和思想的，想到这些，更应该善待生命，善待他人！

其实不难想，一个鸡蛋从1来的高度摔下来就己经烂率如泥，更不要说8千米的俯冲…

假设飞机从高空500米坠落那么动能是巨大的，一架飞机总质量如果有6o吨那么动能应该是6o吨x2000千克x500米x9.8＝588000000千克米，为什么东航在广西腾县坠机事故能钻入地下20米就是这个道理，这么大的动能钢铁都能溶化。

东航一架波音737客机在广西藤县坠毁，机上132人伤亡未明，情况如何？可能是什么原因造成的？

看到网友发出的视频，整个飞机是呈直线垂直坠毁。

看到专家说，如果飞机双发失效，飞机的姿态不会俯冲，而是继续向前滑翔，就像汽车突然失去动力，车还是会继续滑行。

这次航空事故确实令人匪夷所思。事故发生原因可能还是需要官方调查组实际读到黑匣子里的数据判断。

首先，请大家把注意力尽量都放在搜救和妥善处置上面。至于事故原因，官方会在完整调查后向公众公布，在此之前希望大家理性静待，不信谣，不传谣。今夜，不知道又有多少人，多少家庭要渡过不眠之夜……

说实话，我看到这条新闻的第一瞬间是有些懵，接着是揪心。因为我表弟就是东航乘务组的。那会感觉肾上腺素都开始飙升。只看到东航两个字，也顾不得看航班线路信息了，各种慌乱中给他发了信息（好像还有微信，电话打没打忘记了），还好，得到回应，长舒了一口气。接着又开始揪心新闻里的其他人。周围人知道，我平时是一个很少发朋友圈的人。很多天甚至半年都不会发一条，但今天我连发了两条。第一条是援引新华社的新闻，就转发了原文链接，祈求平安。第二条是在我乎上面看这个新闻的消息，看到了杜花花的回答。（以下是援引她的原话如有侵权删除）我在她回答下面留言，回答里的话，让我泪目了。

泪目的原因，一个是因为家里有人就是在乘务组工作。另一个原因，可能是前些年由于工作和生意上的原因，到处跑。每次在国外飞机落地的时候，有件事印象非常深刻，所有乘客会在飞机平安落地后集体不约而同鼓掌。（国内相对较少，疫情期间除外）在起身离开前集体为平安落地鼓掌，这掌声既是为乘务组也为每一个人自己。一直会被这个小举动暖到。这掌声背后，乘务组是能感受到的，谢谢你们为每一次平安出行的付出。

最后，虽然希望渺茫，但还是祈祷有奇迹发生吧。

东航一架波音737客机在广西藤县坠毁，机上132人伤亡未明，情况如何？可能是什么原因造成的？

这个问题，昨天上班，看了新闻吓了一跳，因为12年都没发生的一起航空事故昨天发生。从3月21日13点15分从昆明到广州白云机场的一家东航波音737飞机，装载人员132人，包括，机组人员9人，乘客123人，在14点20分到达广西梧州藤县境内的森林中在雷达的监控下消失，飞机在29100米的高空巡航，在此后不到3分钟内极聚下降，在离地面8000米的高度2分钟内垂直坠落到地面爆炸引发山林大火。目前收救人员早以赶到现场收索急救，发现飞机的残骸，但是没有发现乘客和机组人员的遗体。到今天24小时目前收救工作在进行之中，第一是尽早找到飞机的黑匣子，这样才能知道到底飞机上发生什么事情。也好知道飞机出事的真像。可能的造成的飞机坠落的原因，目前还不知道等待是巡找飞机的黑匣子才能知道真像。

波音737飞机在广西坠毁，乘客生还的可能性大不大？

怎么可能呢？看听报道，飞机是垂直坠毁的，加上落地着火，生存的可能性几乎没有。也奇怪，听说还没有见到一具遗体呢，太不可思议了，一百多个人，咋就没有见到呢？难道飘在天空还没有落下来吗？又是一个难解之谜呀！

如果是飞机的问题，波音公司会赔偿吗？

如果最后通过黑匣子和坠毁飞机残骸，查找出事故原因是飞机的问题，那么波音公司是一定会赔偿的。如果不赔，民航和家属也会到美国起诉波音。最终走法律途径，也能让波音赔偿。这架飞机服役年龄才6.8年，还算是新飞机，并没有超出服役年龄。

波音公司前几年，737MAX因为系统设计有漏洞，导致两起飞机故障失事，最后都按规定给我赔偿了。一次是印尼的，一次是非洲某国的。

某音公司，这些年，可以说霉运连连了。最近十几年，因为空客竞争，收益不好，为了节约成本，把一些系统程序外包给印度人。

可能就是因为这些外包程序有问题，导致737MAX有系统缺陷，连续出现系统故障。19年，非洲那次飞机失事，就是典型的系统和零件出故障，最后死亡俯冲坠毁了。

非洲和印尼那两次飞机事故，不仅让某音赔了不少钱，还直接使得全球737MAX这款飞机，给禁飞了。

祸不单行，接下来就是疫情，这几年疫情，使得航空行业受挫。某音是卖飞机或者出租飞机的，肯定也受牵连。

赔偿+禁飞某型号+疫情，可以说让某音苦不堪言。

本来计划着，今年我国的市场，能给某音带来不少利润。结果又遇到了737-800的飞机失事。

无疑，这次737-800飞机失事，会让某音今年在我国大展身手的机会没了。

如果最后的失事原因就是飞机故障问题，那么某音除了赔偿，还会失去不少市场。已经不能用雪上加霜来说了，估计是到了破产边缘吧。

这次飞机失事原因，快的话，可能半年公布。慢的话，需要一年。

因为飞机事故原因的推导，是非常严谨的，需要反复推敲，甚至还做模具来模拟。所以，时间上，肯定没那么快。

那么会是飞机故障原因吗？

在我们官方没有公布事故原因时，网上各种说辞都是虚假和推测来的，大家看看就行，别信以为真。

到此，以上就是小编对于波音737客机险坠毁的问题就介绍到这了，希望介绍关于波音737客机险坠毁的5点解答对大家有用。