model y玻璃福耀做的吗

应该是福耀的产品。

特斯拉目前在中国的零部件供应商主要包括新能源汽车热管理供应商、轻量化铝合金底盘供应商、电池供应商、减震器供应商等。根据第一财经记者不完全统计，国产特斯拉Model Y的供应商包括万丰奥威、联创电子、福耀玻璃、华达科技、永利股份、旭升股份、双林股份、银邦股份、常熟汽饰、和晶科技、北特科技等。

比亚迪汉实力明显超越特斯拉Model 3，销量怎么没上来

坐标上海。技术上比亚迪纯电不输特斯拉，谈超越谈不上。销量为啥输了？我感觉主要原因就是品牌形象-上海的绿牌政策导致路面上网约车基本就是比亚迪和荣威，潜意识里开比亚迪的都是滴滴司机[捂脸]导致品牌形象一落千丈老婆严领不许买这两个品牌的车。相反特斯拉不断拉低销售价格，加上不错的品牌形象，上海满大街都是特斯拉，销量起来了从众心理也就起来了。

拿我自己来说，8月份定了比亚迪汉顶配，交了订金，4s给不了明确提车时间，我就等，到9月给我说厂家这个月只接受2台车的订单，我的名额还在4s店，还没到厂家排产，目前排第二，下个月一定能报到厂家，到了国庆节，给我说厂家这个月只接了一台订单，所以最快要等11月才能到厂家去排产，等排到，生产，提车到三四个月后了，正好十一本地有车展，去车展上转，咨询其他比亚迪店销售，都让我买中配低配或者混动，我说只考虑顶配，人家连订单都不给签，说各个店都排了几十台。正好特斯拉降价了，又去试驾了一下，问了问提车周期，有现车，实在不想等了，油车限号很烦，于是就提了。到现在路上看到灰色顶配汉心里都很羡慕。汉不是车不行，是产能不行，尤其是顶配，开始因为刀片电池，后来又是soc芯片。而且管理，生产计划都很不明确，如果4s店明确告知什么时候排产，什么时候提车，那起码消费者有个盼头，那段时间真的是很难熬，遥遥无期，问4s店也不知道，比亚迪也没有明确信息，感觉这车是梦里的的，几个月把人的耐心磨没了。

举个例子：很多当事人选择律师的时候往往冲着某某律师有“名气”、在当地“人缘好”等，真正办案子、罗辑思维能力怎么样不考虑，只考虑这个所谓的有名气的律师！而那些真正办案负责、实力水平都强的律师，因为宣传工作或者包装工作不到位，案子数量往往没有那些所谓的“老律师”多。这就是大家只相信自己愿意相信的，而不是理性选择的。

明显？怎么看出来的。这两个面向的客群就不是一类人，特斯拉主打三电和自动驾驶，比亚迪好像也就刀片电池可能拿得出手，至于自动驾驶差的很远了，做工以我对比亚迪的经历，其实都差不多，漏水啊漏接也不是没碰到过

最主要的一点就是那个标

model作动词的用法

1.Angela is modelling an attractive blue silk dress.安吉拉做模特儿向顾客展示一种漂亮的蓝色丝绸服装。

2.Many girls have romantic ideas about becoming a model.关于做模特儿，许多女孩都有不切实际的想法。

3.She began modelling in Paris aged 15.她15岁就开始在巴黎做时装模特儿。

特斯拉可以共享热点吗

目前市面上的特斯拉车型不可以开热点，但是手机直接搜索车载蓝牙，密匙配对就能连接上。

特斯拉自带网络是否收费：

目前,特斯拉的所有车型在购买后可以享受4年免费的互联网数据服务计划，但像是卫星地图、实时车流数据、浏览器等功能。4年后的收费暂未明确。在2019年，美国地区已经进行蜂窝网络收费套餐。

可以。首先特斯拉本来就装有上网功能，原车带的联通的上网卡，另外车机还可以通过连接手机分享的热点进行联网。

首先我们将手机的热点打开，接着我们在特斯拉车上选择打开【车辆菜单】，在右上角选择网络图标后点击热点，进去后找到你手机分享的热点输入密码，选择连接，连接成功后你就可以畅游网络世界