今日科普一下！101岁爷爷给55岁孙子送伞,百科词条爱好_2024最新更新

策略计划研究 2024-12-18 征求人才 5 次浏览 0个评论

根枝藻属形态特征

根枝粉枝藻，粉枝藻科，粉枝藻属，生长于低潮带的岩石上，成熟期在3月初至4月间。

藻体淡红灰白色,干燥标本灰白色,含丰富石灰质。高5～7cm,数次叉状分枝,末端尖细,二叉或三叉状。主枝圆柱形,直径0.1～0.2cm,分枝直径0.1cm。髓丝纵走稍长,纺锤形或柱形,长80～260μm,直径12～50μm。同化丝产于髓丝两端,长101～332μm,呈束状或伞房状,4～5次叉状分枝;基部细胞棒形,长20～57μm,直径9～16μm。末端细胞为短棒形,椭圆形,橄榄形等。长8～30μm,直径6～12μm。根样丝生于同化丝的下部或基部,直径6～7μm。雌雄异体,雄体未见。果胞枝由4～5个细胞组成,一般为4个细胞组成。侧生,假顶生,长30～45μm,直径14～17μm。果胞长锥形,果胞受精后横裂为上、下2个子细胞,同时支持细胞的上、下两端基部出现根状的包围丝。产孢丝呈叉状。成熟囊果为半球形或球形。包围丝有三种类型:一种由棒形或长椭圆形的细胞组成;另一种由卵形细胞组成链状;第三种为根支状,呈放射形或下垂。果孢子囊生于产孢丝末端,球形直径10～12μm，果孢子逸出后囊果壳宿存。

成熟期在3月初至4月间。

藻体为单列不分枝的丝体,但能产生短而不规则的假根状分枝。细胞短圆柱形,直径一般为 20~27 μm,高为直径的1~2 倍,内含多个细胞核,色素体网状侧生,具有多个淀粉核。功能特性主要用途: 繁殖习性生殖方式: 无性生殖时,藻体断裂进行营养繁殖或产生4根鞭毛的游孢子。有性生殖,产生双鞭毛的配子。

生活史: 具有同型世代交替的生活史。

鞋带坏了怎么办

1、方法一：用一个细工具将鞋带拧紧。

2、用胶布粘紧。

3、拔出工具，修剪平整。

4、方法二：撕下一小块锡纸。

5、用锡纸将散的鞋带部位包住，拧紧。

6、剪去多余部分，用打火机烫一下。

7、方法三：剪下一小段，将鞋带塞进吸管里。

8、用打火机烧软。

9、捏紧固形，修剪平整。

处理方法：

用透明胶带先鞋带头部，长短和正常的一样，在通过对鞋带头点滴几滴浇水即可（502或101都可以）。

热缩胶管，剪下一节，套在鞋带头上，用火烧烧，让缩口缩紧。

用旧伞上的小伞帽儿，用剪刀把鞋带头剪细，用火烧烧（防止脱线），套在鞋带头上，不牢的话可以用胶枪粘粘。

金属片把鞋带头裹起来，用锤子敲紧，最后滴入几滴快干胶。

在“珠海航展”上展出的新型空降战车性能怎么样

第十二届“珠海航展”室外展区停放的新型空降战车，喷涂空军空降兵数码迷彩色，它后面就是“运20”战略运输机。

空降兵这个兵种可能是世界上危险性最大的军种，从登上运输机奔赴作战地域的一刻起危险性就大增！很直白的说：就是“脚下无根”，运输机虽然有战斗机护卫，但是空降场基本上没有被“打扫过”……这样才能有突然性，让敌人防不胜防，就在这种情况下实施伞降的危险太大了，敌人的防空力量也不是吃素的，遭遇顽强抵抗的概率非常高，根据对二战时期的统计和现代战争条件下的估算，空降兵在战时的人员损失要超过70%左右！所以，伞花在空中飘落绝不是想象的那样“浪漫”……垂直打击对于空降兵和敌人来说都是残酷和血腥的！

我军第一代ZBD–03式空降战斗车，车体纤小空降兵可以使用它进行快速机动，但是03式战车防护能力和火力都显不足！仅仅是勉强解决了空降兵重装备有无的问题，虽然有“红箭73”反坦克导弹勉强对抗敌军的坦克，但是它仅8吨的战斗全重车体似乎不能抗击12.7㎜重机枪的打击。

当空降到敌后着陆场没有重装备也是头疼问题！二战期间盟军实施“市场花园行动”（史上最大规模的空降作战）盟军的美军82师、101师，英军第一空降师，波兰空降旅…就是因为没有重装备（C47也没法运），手里仅有反坦克火箭筒…结果被德军装甲部队包围，几乎被全歼！所以战后军事大国都大力发展重型运输机，运载重型装备用以增强空降兵的火力。

《明日之后》官方不出自己动手，9本新冲锋枪P90上线如何评测这把枪

大家好，我是说话好听，长得好玩的贝斯手。

今天要说的是，官方没有自己动手，9本新图新武器新材料预测。最近关于24号游戏更新的内容都爆料的差不多了，应该说大家期望的9本新地图、新武器、新材料，一个都没有，也是让很多玩家感到失望。

那么玩家最希望9本到底应该有哪些东西呢？贝斯手也开始了一波脑补，结合之前玩家的呼声，大胆预测一下9本的新地图、武器和材料。官方没有我们就自己动手，不知道又你喜欢的吗？下面就一起来看看吧。

冲锋枪系列在MP5以后就戛然而止，即便在武器库删除以前也没有看到40级的冲锋枪。那么贝斯手认为在40级会增加一种新的冲锋枪，否则40级将只有突击步枪一种武器，这就不太合理了。

个人预测应该是比利时P90冲锋枪，之前游戏中出现的UZI、UMP9和MP5，已经把世界10大冲锋枪用了个七七八八，而剩下的多半是毛子的武器，外观确实不敢恭维。

而只有一把比利时的P90，不仅外观奇特符合末日的风格，而且性能优异，设定为比MP5更高级的冲锋枪也是合情合理的。

作为新手地图，相信大家并不陌生，但是很多玩家都不想让这张地图只是作为一个新手流程，想真正的能深入去探索整个地区。从地理位置上来说，希望谷在夏尔镇以东的地区，联盟现在在夏尔镇依然有存在，是可以探索到希望谷的。

而且大家从新手剧情中也了解到，希望谷除了各种自然资源丰富外，还有一个秘密实验室，应该还隐藏了很多不可告人的事情，等待玩家去探索。希望策划能在9本加入这个地图，可以多设计一些剧情探索，而且这个地图也很方便加一些新的玩法。

关于阿列克谢的生死问题，之前有内测玩家透露过大叔其实最后还是死了。但是9本后的故事现在还没公布，玩家们还是希望能够让大叔回到快乐101 毕竟之前只是一个剧情人物，希望这次能成为一个NPC来到快乐101，甚至是能和玩家并肩作战是最好不过了。

如果有阿里克谢的存在，后期的剧情可以通过这个角色为引导，去探索大叔之前认为有秘密的地方，这样衔接也会比较自然。

这次3.21东航坠机事件，132名的乘客还能找到遗体吗

3.21东航坠机惨烈事件发现后己超过黄金搜救时间了，残酷的现实告诉我们，132名遇难者已回不来了。即使再寻再挖也可能是更加让人惨不忍睹的场面。是不是像当年马航失踪人员一样，让可怜的遇难者就这样随风如烟了吧！虽然这是不人道的想法，但让遇难者亲属见到那惨状，还不如集体安葬吧！以后建一个遇难纪念陵墓，让家属和世人凭吊吧！哎！太惨了，愿逝者安息，生者坚强！国泰民安，再无灾难！[流泪][流泪][流泪][祈祷][祈祷][祈祷]

如果可能，真希望大地是柔软的。飞机有足够的缓冲，这样132个人依然能跟家属团聚。

如果可能，真希望他们穿越了，穿越到另一个平行时空，这样132个人在另一个时空跟家属团聚。

如果可能，真希望下一次空难前，科技的爆发带给我们的不再是战乱，而是百分百安全的交通工具。

飞机以近乎垂直的角度笔直的扎进地面，紧接着爆炸，燃烧。真的不敢想象，血肉之躯会是什么样的状态，不知道他们。。钢铁尚且七零八落，何况血肉之躯，虽然不愿意面对，但是估计找到比巴掌大的肉都难。

回溯类似的航空事故，巴西有一次类似的空难，黑匣子是在地下二十米深处找到的。这次的空难探测到的深度也达到了二十几米。钢铁，血肉，泥土。雨水，。。。加上爆炸和之后的燃烧。大部分遗体已经找不到了，愿逝者安息，生者节哀顺变！

我在回答这个问题之前，首先为这次3.21东航坠机事件所涉及的132名中国同胞深感不幸！祝愿你们的灵魂和所走过的足迹永远留在人间！并希望你们依然还活着！。

这次的东航坠机事件中132名乘客和机务人员的遗体应该很难找完整，个别的或一部分碎片应该还是容易找到。因为那么高的高空，那么快的坠机速度，那么强烈的撞击和气流冲击，那么高的摩擦温度，坠机后的燃烧等等，在这些众多因素的作用下，完全可能将人体振得粉碎或被气化掉，许多遇难者的人体被振得粉碎后有可能随飞机碎片到处飞散，非常不容易找完整。

再次希望神灵和佛祖保佑我们生活在地面上的广大苍生，一生平安！真诚的希望坠机事件中的那132位中国同胞依然健在！。

东航客机坠毁事件，搜救工作已进入了第6天，现场还没有找到遇难者的遗体，机上132名乘客、飞行员和机务工作人员还能找到遗体吗？

先来回顾一下梧州空难事件。3月21日下午，一架东航波音737muv5737航班在梧州上空坠毁。机上共有132人，123名乘客，5名服务人员，3名飞行人员，1名安保人员。

当时飞机是从8800米高空垂直落下，根据专家推算时速高达300~500千米每小时。飞机从空中似乎垂直撞击到地面上，发生了爆炸，并且冒出了滚滚的浓烟，引起当地大片的山火爆发。

根据搜救指挥部公布的消息来看，目前已经找到音频记录的黑匣子，第2个飞机飞行记录数据的黑匣子正在寻找中。还找到了飞机的发动机、机翼、着地轮胎等飞机的主要部件和碎片，遇难者的遗物101件，以及一些人体组织碎片，并采集了18人的手印。

根据专家预测，这次飞机垂直撞击地面深度达20米，也就是大部分飞机和遇难者的遗体残骸在深坑里面埋着。可见这次飞机撞击地面的力量之大，威力之猛，破坏力之强，难以想象。

目前，梧州空难已经进入第6天的搜救，只是发现了一些人体组织，并未发现遇难者的遗体。所以希望还有幸存者，希望奇迹会发生，搜救人员一直全力地搜救当中，希望能找到生还者。尽管生还的可能性非常渺茫，理论上只要有一丝的希望，搜救工作就不会停止。

究竟空难后132人去哪里呢？遇难者的遗体还能找到吗？

根据现场飞机坠落的方式，以及客机逃生的装备来说，这132人生还的可能性几乎没有，可能在这次空难中永远的离开了我们。或许我们还不敢接受这么残酷的现实，但是我们必须面对，因为一切迹象表明根本没有生存的机会。

原因非常的简单，那就是客运飞机上没有携带降落伞，所以没有人跳机逃生的可能性。更何况在8千米的高空中，气温至少在零下28℃，即便是跳伞也会被冻坏。更何况普通的乘客根本没有跳伞的经验，所以跳了伞也是没有逃生的希望。加上飞机在高空中内外气压差非常大，根本打不开飞机的舱门。

遇难者的遗体不可能平白无故地消失，也不像网友所说的被外星人接去了，或者是在空中转运了的可能性。这只是寄于飞机上132人生存的希望，是一个美好的期望，不希望悲剧发生的心情可以理解。

首先，向东航坠机事件遇难者全体人员表示哀悼，但愿你们的亲人能够平安健康！

一般飞机失事坠机，会有一个加速度的冲击力，飞机上人员会集中到机头部位，并快速向地面俯冲，坠落时会与大气层剧烈摩擦，可能会造成机舱解体或者起火，如果是解体，那么在空气对流中乘客会甩出机舱，并且粉碎性解体；如果是起火，高速坠落时也会使其化为灰烬，毕竟人体肯定没有飞机组件坚硬，再由于飞机落地撞击力度过大，造成二次爆炸和燃烧，就不难理解为什么会无法找到完整的遗体。

可是为什么飞机失事现场却发现了乘客纸张的残留？按道理这些东西更应该会被撕碎或烧为灰烬，可能的原因就是因为这些东西质量较轻，所承受的冲击力更小，现场大火灭掉之后，才幸免未被烧尽，以上仅仅代表个人想法，不作科学解释。

再次向东航事件遇难者表示哀悼！

首先对此次空难中逝世的同胞表示哀悼。

3.21空难发生以来，全国人民都密切关注，希望有奇迹发生。救援工作也一直在进行。

截止目前，没有发展生还的乘客。

但是遇难者遗体也没有发展，只找到一些遗体残骸和人体组织。

原因有二:

一是飞机从万米高空下坠，速度非常之快，和空气摩擦形成非常高的温度，加上与地面接触发生爆炸，瞬间气温可达到1800摄氏度，人体组织被瞬间气化。

二是广西当地的土壤很宿松，事发地林子很密。飞机从天空坠落，瞬间速度达到500公里每小时，与地面接触时，飞机会钻入地里面。估计深度在20米左右。

从目前官方报道的消息看，飞机深埋于土的可能性非常大。

乘客的遗体一是在那坠机的水坑内，要想找到必须动用大型挖掘机掘挖到见到飞机头为止，可能找到大部分遗体。二是飞机速坠机时发生的爆炸已经烧没了。

向机乘人员和乘客表示哀悼了。[流泪]

虽然很沉重，但是也只能说句实话了。没可能有可见的遇难者了

这次都坠机，是飞机垂直向下两分钟走完8000米，然后撞击地面

撞击前速度有250m/s以上，撞击一瞬间减速到零

这是什么概念呢，触地瞬间过载可以达到几千G

大概20G就可以把人原地瞬间压扁

几千G的过载，是上百倍。金属都会瞬间被压成一块

所以触地一瞬间，乘客、椅子和机体全部往前冲。之后在百分之一秒里因为巨大过载，钢铁、塑料、血肉混合在一个几十平米的平面上。形成一层血肉、钢铁、塑料……混合物。很扁平的一层，不会超过1米厚度。

接着十分之一秒内，巨大的爆炸，燃烧气化一切……

这就是最后时刻，只能庆幸他们没有感觉就走了

说实话，看见这个新闻真的很难过

以前没有经历过生活的时候，我看见别人的痛苦只是附和一下，没有真正的感受

这些年经历的事，真的明白痛苦是什么

我在抖音上看见一个视频，在白云机场航站楼的家属接待区，一个大叔在座位上看手机，等最新进展，然后突然嚎啕大哭。旁边工作人员立刻冲上去，看看发生了什么。结果大叔嚎啕着说，帮我把手机打开，把手机打开……工作人员检查手机发现只是手机没电了，然后帮大叔插上充电宝……

当时看到这里眼泪都快流下来了，立刻划走了。其实手机只是没电了，中年人一直在等待消息把手机看没电了。就那么微不足道一个手机没电，一个插充电宝的小问题。就能在这种时刻让一个历经风浪的中年人彻底崩溃，不知所措地只能哭嚎着找人帮忙……

东航3.21空难，至今已经第六天了，数千名搜救人员夜以继日地冒雨挖掘，取得了令人鼓舞的重大进展。我们向现场所有辛勤工作的人员表示由衷的敬意。

但是，6天了，遇难者的遗体仍然没有被发现，只是发现了一些人体组织的碎片，这种现象恐怕全世界所有发生在陆地上的空难都是罕见的，因此引发了很多人猜测。

这是怎么回事？132名遇难者的遗体还能找到吗？下面说说自己的看法，也是纯属个人猜测。

很多人都认为，机上的乘客在飞机撞击地面的瞬间，由于重力加速度所产生的巨大惯性，迫使机上所有的人冲向了机舱前部，被压缩在机头部分，随着机头一起扎进了地表20米以下的位置。这些乘客想找到遗体恐怕很难了。

据昨天的消息，随着搜救挖掘现场工作的一步步深入，发现了更多碎裂的飞机碎片，更重要的一个消息是，现场有一种“难闻”的气味。这种难闻的气味是哪来的？相信大家的心里也会有所估计。

不过，我倒认为，要说机上132名乘客全部都被压缩在机头部分，一起被深埋在地下是不可能的。一定会有极少部分的乘客被抛了出去，因为132个人，总会有人被牢牢的固定在安全带上。

飞机撞击地面的一瞬间，在巨大惯性的作用下，机头扎入松软的土下是已经被证实了的，但是，在这一瞬间，飞机的中后部也会四分五裂，抛向四面八方。这一切都是瞬间同时发生的，这里面也一定会有系在安全带上的少部分乘客，只不过抛出去的乘客极少，可能仅仅是个位数，由于抛出去的力量巨大，落地很远，目前暂时还没有被发现。

如果有这种情况，那么这几个被抛出去的乘客遗体将会相对完整，而那些大部分在机头的乘客遗体，将不容乐观。

但愿我的会有相对完整遗体的猜测能够被证实。

愿逝者安息。

首先对于这场空难，我们所能做的除了表达自己悲痛心情之外，就只能剩下祈福，愿离开我们的同胞，在天堂上在也不会经历这样的苦难！

人上了年纪，就看不了这样的场面，每看一次我就会联想，如果我也在这次飞机上，会是什么样子。好了有点跑题，下面我们来说说这个问题。

大家要知道飞机是从8000米的高空坠落，飞机残骸分布位置在主要撞击点周围半径30米和地下20米深的位置，但距此10公里外也发现了疑似的飞机残骸。这说明这次撞击力度之大，不亚于一颗导弹爆炸，这么大的爆炸威力，身处在飞机内部的人员可想而知。

遗体肯定会找到，但不会是完整的，确切地说找到的可能都是些残肢断臂，很难有完整的遗体，除非出现奇迹，我们也希望出现奇迹，要知道这次空难摧毁的不单单是132条生命，更是132个家庭，我们在这里为这132条生命祈福，希望会有奇迹发生，希望还有幸存者[祈祷][祈祷][祈祷]

超过40吨坦克别说空投，连空运都难，为何俄军还要给空降兵配备

俄罗斯空降兵一直是宠儿，主要装甲力量是装备的伞兵战车、步兵战车，并没有装备40吨的坦克。

苏联解体后，当俄罗斯陆军地面部队被公众贴上“浪费、腐败、麻木、无力”标签后，训练有素的俄罗斯空降兵却活跃在各个战场，充当救火队员的角色。从北高加索、科索沃在到格鲁吉亚，空降兵用自己的赫赫战功证明了在低烈度地面战争中自己的强大能力。

在俄军2008年开始的新面貌改革中，做为最高统帅部战略预备队的空降兵有了进一步发展。编制从4个师1个旅变为5个师2个旅，总兵力将会从原来的3.5万人增加到6万人。目前俄军的1个空降师或者空降突击师编有3个空降团/空降突击团、1个炮兵团、1个防空导弹团、1个工兵营、1个通信营、1个侦察营等，编制人数6500-8000人，装备208/312辆空降战车（目前最新型号BMD-4型）、步兵战差18/36辆、装甲车112/169辆、120毫米自定火炮54/72门、防空导弹128/192具.

空降突击旅则会编有3个空降突击营、1个炮兵营、1个防空导弹营等，装备18门122毫米自行榴弹炮、36门82毫米迫击炮、66部反坦克导弹、68部防空导弹等。

俄军目前装备的伞兵战车主要是BMD-4M和BMD-3型。

BMD-4M型2013年5月装备部队，全重14.6吨，主要武器1门100毫米和1门30毫米火炮、2挺机枪和8枚反坦克导弹

BMD-3型1990年装备，全重13.2吨，乘员2人，载员5人，主要武器1门30毫米火炮、1具30毫米榴弹发射器、2挺机枪和4枚反坦克导弹

哨兵小虎第773条回答。

(空降装甲↑↑↑)

空降兵部队的装甲武器装备分为二种，空降装甲武器装备(空降兵专用)和普通装甲武器装备(与地面陆军通用)。

(伞兵突击车↑↑↑)

第一种是伞兵突击车，第二种是伞兵装甲运兵车，前两种装备几乎是各国空降兵的标配。通常空降重量也都控制在15吨以下。

( ZBD-03伞兵装甲车↑↑↑)

第三种就是空降坦克，但坦克作为陆战之王，要抗揍、皮实，所以重量怎么也不会小了，所以抗揍皮实的坦克怎么也得40吨往上吧？

(美军空降的M551谢里登轻型坦克15吨重↑)

(俄罗斯空降兵的2S-25空降坦克↑↑↑)

40吨对于空运、空投绝对是老大难。空运40吨已然很困难了，毕竟空运要讲重心、配平，40吨的坦克和40吨的物资是没办法相比的。

飞起来已然很困难了，再去空降？目前美国最先进的“低空牵引空投系统”最大的重量是19吨。而且这个低空牵引空投系统采用的是离地1~3米的机降方式，并不是高空空投方式！

(低空牵引空投系统↑↑↑)

所以，首先排除这货空降、机降的可能性！那么这货就只能有一种用途，作为空降兵的普通装甲坦克使用！

(俄罗斯T-90坦克↑↑↑)

从空降兵诞生以来，缺乏重火力就一直是其最大的软肋，这导致空降兵的作战能力被大大限制了，仅装备轻武器和轻型火炮的空降部队无法攻克具有重要意义的大型目标和歼灭敌人的主要集团，只能是进攻次要的小型据点以及破坏敌人的交通运输线，迟滞敌人的战役预备队等辅助作战任务。空降兵部队是无法和正规的野战部队相抗衡的，原因就是缺乏对等的重武器，要想从根本上提高空降兵的战斗力，使其具备战线甚至战略打击能力，就必须尽可能的为空降兵装备重型的武器装备，使其可以和常规的地面部队对抗，这是各国空降兵共同的发展方向，俄军空降兵也不例外。

俄军的空降兵建军历史是非常悠久的，比纳粹德国的空降部队还是早许多，二战爆发前，苏联已经组建了数个空降军，具备实施战役级的空降作战能力。但是苏联空降兵在二战中远不如德军空降兵出名，最主要的原因就是没有制空权，德军空降兵在初期取得的一系列的空降作战胜利最重要的因素就是牢牢掌握了战区制空权，持续不断的空中支援为德军空降兵提供了宝贵的重火力掩护，德军的战斗机和轰炸机扮演了“空中炮兵”的角色。苏联在二战中也实施了几次大规模的空降作战，由于苏联空军的羸弱和战术上的失误，绝大部分以失败而告终，大部分时间里，这些精锐的苏联空降兵部队都被改编为步兵部队投入前线作战。

相比于二战时期的空降兵，现代空降兵的火力程度已经有了长足的进步，先进的超轻型火炮和坦克、装甲车已经可以和空降兵一起实施空降，使空降兵获得了宝贵了重火力支援。不过这些装备和正规的地面重装部队的重型武器装备相比，仍然存在很大的劣势，十几吨的轻型坦克肯定打不过几十吨重的主战坦克，为空降部队装备和地面部队一样的重型武器仍旧是非常必要的。

以现在的技术条件，空投几十吨重的主战坦克难度是非常大的，但是用大型运输机空运还是没有问题的，空降兵的作战方式有两种，一种是伞降，一种就是机降，两者是互相配合的。一般首先向敌方重要的空中基地实施伞降突击，迅速的占领机场，然后等待装备重武器的机降部队实施机降，通过一条空中通道在敌人的大后方集结一支强大的进攻力量，直接进攻敌人的心脏地带。俄军空降兵装备重型坦克就是意图打造一支具备战略打击能力的空降部队，而不是仅仅装备轻武器的战术辅助力量。

因为俄罗斯空降兵的任务使然

苏联空降兵

苏联很早就认识到到了空降兵的作用，苏联的军事理论家们认为将伞兵空降在敌军交通要道或其他重要地区内能够切断其补给和支援，为战役的胜利创造条件，苏军将领图哈切夫斯基甚至还将空降兵作战融入到大纵深战役理论中。因此苏联早在1930年代就建立了空降兵部队，并进行了试验性质的空降和机降作战。

早期的苏联没有真正的运输机，伞兵们要从改装过的轰炸机弹仓内爬出来再跳伞

二战时期，苏军空降兵进行了多次空降作战，在同纳粹德国的激战中获得了不少的经验和教训。二战结束后，苏军总结空降作战的经验后发现，空降兵落地后火力弱、机动慢，生存能力低，很难配合苏军装甲部队进行大规模的正面攻势。因此，有必要对空降兵部队实施机械化、重型化的改进，使其在未来的空降作战中既能够对抗假想敌的装甲部队，又能够策应正面战场的苏军坦克集群。

根据这种思想，苏联对空降兵部队进行了一次大刀阔斧的改造。在上世纪70年代研制了BMD-1空降战车。这种战车体积小、重量轻、可机降、可伞投、能载人、能浮渡，能发射反坦克导弹，还有一门73毫米火炮，是空降部队最理想的载具。BMD-1空降战车研制成功后，在苏军空降兵中大量装备，每个空降师都装备有三百多辆BMD-1，基本做到了全员乘坐，全员机动的目的。利用伞兵战车，苏军空降兵完成了空降兵重型化的改造，也是迄今为止唯一实现机械化的空降兵部队。

BMD1空降战车

冷战中，空降兵也一直是苏联对外干涉的急先锋。作为苏军独立兵种的空降兵直接受苏联高层指挥，在世界各地发挥着自己的影响。”布拉格之春“中闪电般夺占布拉格机场就出自苏军空降兵之手，当时的苏军以机械故障为由降落在布拉格机场，之后由空降兵迅速冲出飞机占领塔台。几分钟后搭载着后续部队的苏联运输机在战斗机和轰炸机掩护下，以每分钟一架的间隔陆续降落，彻底控制了机场，并在随后逮捕了捷克领导人。这次事件，苏军空降兵以干净利落的表现展现出其强悍的战斗力，同样也震惊世人。

俄罗斯空降兵

苏联解体后，俄罗斯接管了几乎全部的空降兵，也继承了空降兵的使用思想。在俄军中，空降兵不仅属于独立兵种直接受俄国防部指挥，而且还是俄罗斯的战略预备队，经常被作为能够快速反应的精锐部队使用以应对各种场合下的突发事件。

但是，随着俄军对空降兵的使用越来越频繁，空降兵执行的任务也越来越多，而且也多以地面作战为主，这导致原有以轻型化为主的空降装备越来越难以适应现实的需求。第二次车臣战争中一队俄军空降兵奉命阻止恐怖分子外逃。在这场纯粹的地面阻击战中，缺乏重装备的空降兵伤亡惨重，96人的连队阵亡了85人，付出了巨大的代价。为此，俄军空降兵很早就开始计划建立自己的坦克部队。

俄罗斯空降兵

在空降战斗越来越少的情况下，编入T72坦克作为空降部队的支援武器可以增强其地面作战能力。虽然T72坦克无法进行空投，但俄军拥有的伊尔76运输机可以将T72空运至附近机场，然后再编入空降兵部队执行任务。

苏联对空降兵部队进行了一次大刀阔斧的改造。在上世纪70年代研制了BMD-1空降战车。这种战车体积小、重量轻、可机降、可伞投、能载人、能浮渡，能发射反坦克导弹，还有一门73毫米火炮，是空降部队最理想的载具。BMD-1空降战车研制成功后，在苏军空降兵中大量装备，每个空降师都装备有三百多辆BMD-1，基本做到了全员乘坐，全员机动的目的。利用伞兵战车，苏军空降兵完成了空降兵重型化的改造，也是迄今为止唯一实现机械化的空降兵部队。

这是俄罗斯空降兵部队在俄罗斯国防体系中承担的角色所决定的，简单地说，俄罗斯空降兵部队是俄最重要的快速反应部队。

2018年，俄罗斯空降兵司令员安德烈·谢杜科夫表示，俄罗斯空降兵部队将组建3个装备T-72B3坦克的坦克营，俄罗斯空降兵也成为全球独一无二的装备主战坦克的空降兵部队。

上图即为俄罗斯空降兵部队的T72B3坦克，注意车体前部的空降兵部队标识。此前俄罗斯精锐的第7空降师、第76空降师已经装备了一些坦克。俄罗斯计划为其4个空降师都配备一个坦克营，每个坦克营装备约30辆坦克。

对于俄罗斯空降兵部队装备坦克的行为，很多军迷十分不解。毕竟，空降兵追求极致的机动性，而主战坦克是陆战之王，很难实施空降。其实，俄罗斯空降兵装备坦克，与其在俄罗斯国防体系中扮演的角色息息相关。

军迷朋友都知道，穿海魂衫的毛熊空降兵是苏联精锐部队的代表，作为世界上最早组建空降部队的国家，苏联一直非常重视空降兵部队的建设。冷战时，苏联一度拥有15个空降兵师，在苏联对外军事行动中发挥了重要的作用，比如1968年“布拉格之春”、1979年入侵阿富汗的军事行动中，苏联空降兵部队都是一马当先。苏联解体后，俄罗斯在非常困难的情况下依旧优先发展空降兵部队，而俄罗斯空降兵部队在1999年抢占科索沃普里什蒂纳机场的行动中立下奇功。在俄罗斯的所有军事行动中，包括近期的叙利亚战场，俄罗斯空降兵都未曾缺席。

与西方国家将空降部队作为轻步兵不同，苏/俄在发展空降兵时有自己的思路，那就是将空降兵打造成具有一定独立作战能力的摩托化（对应我国的机械化）部队，因此苏/俄为空降兵部队研制了专门的空降战车、空降自行反坦克炮，上图就是俄罗斯BMD-3空降战车。

中国在空降兵建设思路上基本承袭前苏联/俄罗斯，上图为03式空降战车。

进入俄罗斯时代后，由于军费窘况，没有足够的财力发展像美国斯崔克旅、中国轻型旅的那样的快速反应部队，但是俄罗斯的国防需求要需要进行一定规模的远征/干涉作战，而空降兵部队是执行这一任务最好的选择。

进入21世纪后，美国、中国都发展了以轮式战车为主要装备的中型合成旅作为快速反应部队，突出战略机动能力，执行全域作战使命，但是俄罗斯目前无力完成这样的部队组建。

目前俄罗斯拥有4个空降师和4个空降旅，除了进行伞降、机降老本行，俄空降兵部队凭借良好的训练、完善的战备和快速的响应速度，成为俄罗斯最重要的快速反应部队。2019年9月，俄罗斯出动71架伊尔76将2000多名空降兵、200多台车辆投送到了1500公里之外，显示了俄罗斯空降兵强悍的威慑力。无论战争样式怎么演变，兵贵神速永远是军事领域的真理，24小时部署一个营比半个月后达到一个师更管用，何况俄罗斯能迅速部署一个机械化的精锐伞兵团。